【2019新能源纯电动汽车补贴政策是什么】2019年，中国继续推进新能源汽车产业发展，对纯电动汽车的补贴政策进行了调整，旨在优化产业结构、提升技术水平，并引导市场向高质量方向发展。这一年的补贴政策在补贴额度、技术门槛和地方配套等方面都有所变化。
一、政策背景
2019年是新能源汽车补贴政策调整的关键一年。国家发改委、财政部、工信部等部门联合发布相关政策文件，明确指出将逐步退坡新能源汽车补贴，同时提高技术标准，鼓励企业研发更高性能、更环保的产品。这标志着新能源汽车产业从“规模扩张”向“质量提升”转变。
二、主要补贴内容
根据2019年发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，以下是主要的补贴政策要点：
| 补贴项目 | 补贴金额（元） | 说明 |
| 纯电动乘用车 | 1.5万元～2.4万元 | 根据续航里程不同，分为多个档位 |
| 纯电动客车 | 1.5万元～6.5万元 | 按照车辆长度和电池能量密度分档 |
| 纯电动专用车 | 1.5万元～3.5万元 | 根据电池容量和使用场景分类 |
| 地方补贴 | 不超过中央补贴的50% | 各地可根据实际情况执行 |
三、技术门槛要求
2019年的补贴政策提高了技术门槛，具体包括：
- 续航里程：纯电动乘用车需达到300公里以上；
- 电池能量密度：不低于105Wh/kg；
- 整车能耗：百公里电耗不超过15kWh；
- 快充能力：支持快充功能的车型可获得额外加分。
四、补贴退坡机制
2019年起，新能源汽车补贴开始按年度递减，2019年的补贴标准相比2018年有所下调，但并未完全取消。这一机制旨在推动企业自主技术创新，减少对政府补贴的依赖。
五、地方补贴政策
各地政府也根据自身情况制定了相应的补贴措施，如北京、上海、深圳等城市在中央补贴的基础上，提供额外的地方补贴，以进一步刺激本地新能源汽车消费。
六、总结
2019年的新能源纯电动汽车补贴政策，在保持一定支持力度的同时，更加注重产品的技术含量和市场竞争力。政策的调整不仅有助于行业的健康发展，也为消费者提供了更为清晰的购车指引。随着技术的进步和市场的成熟，未来的补贴政策也将持续优化，以更好地服务于新能源汽车产业的发展。
注：本文内容基于公开政策文件整理，旨在为读者提供2019年新能源纯电动汽车补贴政策的基本信息，不涉及任何商业推荐或投资建议。
