【世界十大危险机场】在航空旅行中，大多数机场都以安全和效率为核心。然而，也有一些机场因其特殊的地理位置、复杂的飞行环境或极端天气条件而被列为“危险机场”。这些机场对飞行员的技能、飞机性能以及天气预报的依赖程度极高，稍有不慎就可能引发严重事故。以下是根据历史数据、飞行难度和事故记录整理出的世界十大危险机场。
这些机场之所以被称为“危险”，通常是因为它们位于高山、悬崖边、岛屿或气候恶劣的地区。飞行员在这些机场起降时需要面对强风、低能见度、短跑道、复杂地形等挑战。尽管如此，许多机场仍然为当地居民和游客提供重要的交通服务，也吸引着不少冒险飞行爱好者。
世界十大危险机场（按综合风险排序）
| 排名 | 机场名称 | 所在国家 | 危险特点 |
| 1 | 哥本哈根凯斯楚普机场 | 丹麦 | 跑道较短，周围有密集建筑，夜间飞行需特别谨慎 |
| 2 | 拉纳卡国际机场 | 塞浦路斯 | 空域繁忙，附近有军事设施，飞行程序复杂 |
| 3 | 雷克雅未克-凯夫拉维克机场 | 冰岛 | 多变天气、强风、火山灰影响，常有航班延误 |
| 4 | 阿姆斯特丹史基浦机场 | 荷兰 | 机场位于海平面以下，易受风暴影响，且周围有大量水域 |
| 5 | 班加罗尔国际机场 | 印度 | 跑道短、地形复杂，空管压力大，尤其在雨季时更危险 |
| 6 | 雷恩机场 | 法国 | 机场建在山坡上，降落时需穿越山谷，能见度差 |
| 7 | 伊斯坦布尔萨比哈·格克琴机场 | 土耳其 | 位于博斯普鲁斯海峡附近，飞行路径复杂，空中交通密集 |
| 8 | 伯利兹市机场 | 伯利兹 | 跑道短、周边多山，起飞和降落时需精确控制 |
| 9 | 哈瓦那何塞·马蒂国际机场 | 古巴 | 设备老旧、航线少、天气多变，飞行员需高度警惕 |
| 10 | 阿雷西博机场 | 波多黎各 | 位于山区，跑道狭窄，能见度低，飞行操作要求高 |
这些机场虽然危险，但通过严格的飞行训练、先进的导航系统和完善的地面保障措施，大部分航班仍能安全运行。对于飞行员而言，这些机场不仅是技术上的挑战，也是职业成长的重要一环。
