【中国十大机场面积排名】近年来，随着我国民航业的快速发展，各大机场在规模、功能和旅客吞吐量等方面不断升级。其中，机场的占地面积也成为衡量其综合能力的重要指标之一。本文将对目前中国十大机场的面积进行整理与总结，帮助读者更直观地了解国内主要机场的布局与发展情况。
从整体来看，中国机场的建设呈现出“大型化、集约化”的趋势，尤其是一些枢纽型机场，不仅客流量大，而且占地面积也相当可观。以下为根据公开数据整理的“中国十大机场面积排名”。
中国十大机场面积排名（按面积由大到小排序）
| 排名 | 机场名称 | 所在城市 | 占地面积（万平方米） | 备注 |
| 1 | 北京大兴国际机场 | 北京 | 1400 | 亚洲最大单体航站楼 |
| 2 | 上海浦东国际机场 | 上海 | 1180 | 国际航空枢纽 |
| 3 | 广州白云国际机场 | 广州 | 1050 | 华南地区最大机场 |
| 4 | 成都双流国际机场 | 成都 | 900 | 西南地区核心枢纽 |
| 5 | 西安咸阳国际机场 | 西安 | 800 | 西北地区重要门户 |
| 6 | 海口美兰国际机场 | 海口 | 750 | 华南及东南亚航线枢纽 |
| 7 | 武汉天河国际机场 | 武汉 | 700 | 长江中游地区重要节点 |
| 8 | 厦门高崎国际机场 | 厦门 | 650 | 东南沿海重要机场 |
| 9 | 重庆江北国际机场 | 重庆 | 600 | 西部地区主要航空枢纽 |
| 10 | 杭州萧山国际机场 | 杭州 | 580 | 长三角区域关键节点 |
总结
从上述排名可以看出，北京、上海、广州等一线城市的机场在面积上占据明显优势，这与其作为国家经济和交通中心的地位密切相关。同时，成都、西安、武汉等中西部城市的机场也在不断扩大规模，以适应区域经济发展和旅客需求的增长。
值得注意的是，机场面积虽是衡量其规模的一个重要指标，但并非唯一标准。例如，一些小型机场虽然面积不大，但在服务效率、航线网络或特殊功能方面仍具有不可替代的作用。因此，在评价一个机场的综合实力时，还需结合客流量、航班密度、国际航线数量等多个维度进行综合考量。
未来，随着我国机场建设的持续推进，更多现代化、智能化的机场将陆续投入使用，进一步提升我国民航体系的整体服务水平和国际竞争力。
