在现代交通系统中，ETC（Electronic Toll Collection）电子不停车收费系统已经成为高速公路通行费缴纳的主要方式之一。对于经常使用高速公路的朋友来说，ETC设备无疑大大提高了出行效率，避免了传统人工收费站排队等待的时间浪费。然而，关于ETC设备的使用规则，比如“ETC是不是一车一卡”，仍然是许多车主关心的问题。

首先，我们需要明确ETC的基本工作原理。ETC系统通过车载电子标签（OBU）与路侧设备之间的无线通信来实现自动扣费。每辆安装了ETC设备的车辆都会有一个唯一的标识码，这个标识码与车辆信息绑定在一起，包括车牌号、车型等基本信息。因此，理论上讲，一个ETC账户是对应一辆车的。

那么，“ETC是不是一车一卡”呢？答案是肯定的。按照目前中国的ETC管理规定，原则上是实行“一车一卡”的政策。也就是说，每一辆车只能绑定一张ETC卡，并且这张卡只能用于该车辆的ETC服务。这样做主要是为了确保交易的安全性和准确性，防止出现重复扣费或者误扣的情况。

不过，在实际操作过程中，也存在一些特殊情况。例如，当一辆车更换了新的车牌时，原有的ETC设备可能需要重新激活或更新信息；又或者是一些特殊用途的车辆（如公务用车），可能会涉及到多张ETC卡的使用。但这些情况都需要经过相关部门的审核和批准，普通用户通常不需要担心这些问题。

此外，随着移动互联网技术的发展，现在还出现了基于手机APP的虚拟ETC卡服务。用户可以通过下载官方指定的应用程序，将实体ETC卡的功能转移到手机上进行管理。这种方式虽然方便快捷，但也必须遵守“一车一卡”的原则，即每个账户只能关联一辆车的信息。

总之，“ETC是不是一车一卡”这个问题的答案是明确的——原则上确实如此。这不仅是为了保障用户的权益，也是为了维护整个ETC系统的正常运行秩序。如果您对ETC的具体使用规则还有疑问，建议咨询当地的ETC服务中心或拨打客服热线获取权威解答。希望以上内容能帮助您更好地了解ETC的相关知识！