【比亚迪用的谁的发动机】比亚迪作为中国新能源汽车行业的领军企业，近年来在电动化、智能化领域取得了显著成就。然而，关于“比亚迪用的谁的发动机”这一问题，很多人存在误解。实际上，比亚迪不仅拥有自主研发的发动机技术，还与多家国内外企业有合作。
下面是对比亚迪发动机来源的总结与分析：
一、比亚迪自主研发的发动机
比亚迪早在2008年就推出了自主研发的DM（Dual Mode）混动系统，其中包含了自家研发的发动机。这些发动机主要用于插电式混合动力车型，如唐DM、秦PLUS DM等。
- 发动机类型：1.5T涡轮增压发动机、2.0T涡轮增压发动机
- 特点：高效节能、低排放、适配混动系统
- 应用车型：唐DM、秦PLUS DM、宋PLUS DM等
二、与国外厂商的合作发动机
虽然比亚迪以自主研发为主，但在某些特定市场或车型中，也曾引入过其他品牌的发动机技术。
| 合作品牌 | 发动机型号 | 应用车型 | 说明 |
| 奥迪 | 1.4T/2.0T | 比亚迪F3R | 曾经合作开发的车型，现已停产 |
| 丰田 | 1.5L/1.8L | 比亚迪F6 | 早期合作项目，主要为燃油车 |
| 雷克萨斯 | 2.5L自然吸气 | 比亚迪E6 | 曾用于部分电动车型的辅助动力系统 |
需要注意的是，这些合作多为早期阶段的技术交流，并非长期稳定的供应关系。
三、比亚迪的纯电平台与发动机无关
随着新能源技术的发展，比亚迪逐渐将重心转向纯电动平台（如e平台3.0），在这些平台上，车辆不再依赖传统内燃机，而是依靠电机驱动。
因此，对于纯电动车（如汉EV、海豹等），其动力系统完全由比亚迪自主设计制造，不涉及外部发动机供应商。
总结
比亚迪的发动机来源主要包括：
1. 自主研发的1.5T、2.0T等发动机；
2. 早期与奥迪、丰田等品牌的合作发动机；
3. 纯电动车型中不再使用传统发动机。
总体来看，比亚迪在发动机技术上已经具备较强的自主创新能力，未来将继续推动新能源核心技术的突破。
